Chalut (dit le marin pécheur)
J'ai rajouté,au début de chaque R-B :
1 la ditance,
2 le rapport route/chemin calculé à la "va vite" juste pour avoir une idée (ça peut faire rire, mais le goudron est concentré au début et à la fin des parcours, ben ouais le vélodrome n'est pas en pleine campagne!),
3 le dénivelé, moyenne du GPS .
De plus, surveillez la préssion de votre pneu AV, j'ai constaté une différence de 8 % sur les distances entre pneu gonflé et dégonflé (d'ou l'importance de remettre à zéro le compteur ).
A +, P-Y.